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　　新司機實(shí)習期上高速須3年以上駕齡人陪同
　　公安部新修訂的《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》（公安部令第123號，以下簡(jiǎn)稱(chēng)123號令）對審驗和實(shí)習期管理做出規定，嚴格****規范了駕駛人的日常管理。
　　據統計，我國駕駛人以平均每年2000多萬(wàn)人的速度快速增長(cháng)，1年以下駕齡的實(shí)習期駕駛人肇事比率較高，大中型客貨車(chē)駕駛人交通違法較為突出。
　　2011年，駕齡在1年內的新駕駛人肇事21845起，占同期事故總數的10.47%，造成人員死亡5505人，占同期死亡人數的8.94%。
　　今年國慶黃金周期間，駕齡不足1年的新駕駛人肇事導致的死亡人數占總量的16.2%。
　　《道路交通安全法》及其實(shí)施條例規定了實(shí)習期駕駛人駕車(chē)時(shí)需要在車(chē)身后部粘貼實(shí)習標志，禁止駕駛營(yíng)運客車(chē)等特定類(lèi)型的車(chē)輛，但是在部門(mén)規章層面，沒(méi)有對實(shí)習期駕駛人的違法記分、審驗教育和駕車(chē)通行限制等方面做出細化規定。
　　為加強日常管理，123號令明確大中型客貨車(chē)駕駛人和實(shí)習期駕駛人作為****管理對象，進(jìn)一步完善駕駛證審驗和實(shí)習期管理制度。
　　【實(shí)習】實(shí)習期上高速須陪駕
　　為加強新駕駛人的管理，123號令進(jìn)一步完善了駕駛證實(shí)習期管理制度：
　　一是擴大了實(shí)習期管理范圍，將增駕新取得大型客車(chē)、中型客車(chē)、牽引車(chē)等駕駛證的駕駛人一并納入實(shí)習期管理；
　　二是明確了實(shí)習期陪駕要求，在實(shí)習期內駕駛機動(dòng)車(chē)上高速公路時(shí)，必須由持相應或者更高車(chē)型駕駛證3年以上的駕駛人陪同；
　　三是規定所有車(chē)型駕駛證在實(shí)習期內有記滿(mǎn)12分記錄的，予以注銷(xiāo)實(shí)習車(chē)型的駕駛資格；
　　四是規定大中型客貨車(chē)駕駛人實(shí)習期結束后，要參加安全文明駕駛等知識考試，接受交通事故警示教育；
　　大中型客貨車(chē)駕駛人在實(shí)習期內違法記6分以上的，實(shí)習期限延長(cháng)一年；在延長(cháng)的實(shí)習期內再次記6分以上但未達到12分的，注銷(xiāo)其實(shí)習的準駕車(chē)型駕駛資格。
　　【審驗】大客一年未記分免審
　　為進(jìn)一步加強對駕駛人特別是大中型客貨車(chē)駕駛人的日常教育管理，123號令借鑒國外管理經(jīng)驗，完善了駕駛證審驗制度：
　　大中型客貨車(chē)駕駛人，應當在每個(gè)記分周期結束后30日內接受審驗，持有其他準駕車(chē)型駕駛證發(fā)生交通死亡事故承擔同等以上責任、駕駛證未被吊銷(xiāo)的，應當在發(fā)生事故的記分周期結束后30日內接受審驗。
　　規定持大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)駕駛證的駕駛人，一年內沒(méi)有記分的免于當年審驗，不必參加法規等學(xué)習和事故案例警示教育，鼓勵駕駛人安全守法駕駛。
　　同時(shí)，進(jìn)一步增加交通違法成本，規定對發(fā)生死亡交通事故負同等以上責任、有記滿(mǎn)12分記錄或者連續3年不審驗的，注銷(xiāo)****準駕車(chē)型駕駛資格，逐級降低其駕駛資格，**終只保留其小型汽車(chē)駕駛資格，加強對駕駛人的管理。